ПРЕИМУЩЕСТВА ТУРБОКОМПРЕССОРНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Ни для кого не секрет, что оснащенные турбокомпрессорами двигатели имеют экономические и технические преимущества по сравнению со своими атмосферными аналогами (двигателями без турбокомпрессор, где воздух не нагнетается, а попадает в цилиндры под атмосферным давлением).

1. Первым и самым очевидным преимуществом является соотношение  массы к мощности двигателя.
2. Двигатель с установленным турбокомпрессором гораздо менее громоздкий, чем атмосферный двигатель, работающий на той же мощности.
3. У турбокомпрессорных двигателей в отличии от их атмосферных аналогов не теряется мощность на высоте в условиях разреженного воздуха. Из-за снижения давления обычные двигатели выходят из строя и глохнут, не способные обеспечить сгорания топлива, а турбированные лишь теряют часть мощности продолжая работать даже в экстремальных для человека условия, компенсируя дефицит кислорода давлением и почти не ухудшая динамики работы мотора.
4. Турбокомпрессор позволяет лучше адаптировать кривую крутящего момента двигателя под специфические условия эксплуатации. Примером тому является:

• Снижение количества переключения передач водителем грузовика на горной трассе
• Более мягкое вождение

1. Кроме этого двигатель с турбокомпрессором более эффективно перерабатывает топливо, обеспечивая лучшее сгорание, что ведет к его экономии особенно заметной в пробеге на большое расстояние у крупной техники.
2. Последним, но не менее важным преимуществом использования турбокомпрессоров является следствие из выше упомянутого пункта: снижение токсичности отработанных выхлопных газов. Этот пункт хоть и стоит последним, но является наиболее важным среди других на данный момент. В мире уже на 2010 год было зарегистрировано больше одного миллиарда машин. В среднем, соотношение автомобилей к населению Земли равно 1:7 (любопытно, что в США активно выступающей за сохранение окружающей среды это соотношение равняется 8:10 при том, что Американский автопром устанавливает на свою продукцию самые «прожорливые» двигатели, чья мощность излишня и не когда не используется на полную).